Hier mal was über den Air-Prinz

 

Bj. 1971

geb. in Wolfsburg (Niedersachsen)

Militär: Zeitsoldat für 8 Jahre bei den Heeresfliegern (Abgang als StUffz)

Beruf: Ja habe ich auch

Durch den Bund umgezogen nach Straubing (Niederbayern)

Im Dez. 2005 dann Umzug nach Cham (Oberpfalz/Bayern) aufgrund einer neuen Arbeitsstelle

Hobbys: Webdesign, Motorrad fahren, Camping, alternativer Lebensstil und natürlich der Fallschirmsport

 

Wie bin ich zum Fallschirmspringen gekommen?

Ich wollte schon jahrelang das Fallschirmspringen erlernen.

Natürlich habe ich mich nie darüber genau informiert, mir hat immer so vorgeschwebt:

Aus 1000m Höhe aus einem Flieger zu springen. Tandem natürlich nicht weil das ja uncool ist.

 

Dann, wir schrieben das Jahr 2006, es war der Anfang des Jahres als ich wirklich zufällig auf einem Link beim

surfen durch die Datenmeere der Welt gestoßen bin:

...SKYDIVING...

BAMM DA WAR ES!

Ich las etwas darüber, surfte weiter, google'te explizit nach Infos über das Springen.

Dann Infos über AFF, lokale Vereine suchen...

Das ganze dauerte ca. 2 Stunden.

 

Meine Interesse war geweckt, ich informierte mich nun über Preise, Ausbildungsmethoden etc.

Ein paar Anrufe bei verschiedenen Vereinen, nochmaliger Vergleich und die Entscheidung war da:

 

Skydiving Colibri in Ampfing, AFF Ausbildung ohne Tandemsprung vorweg und das bitte bissl PRONTO.

Am besten Gestern schon fertig.

 

Das Problem war das ja 2006 ein sehr langer Winter war, endlos lange Warterei, ich saugte mir immer mehr Infos.

Kaufte mir ein Lehrbuch und las schon mal etwas.

 

Dann ein Rückschlag: Man muss für die Springerei einen Tauglichkeitsattest vom Arzt haben.

Da ich erst umgezogen bin kannte ich noch keinen Arzt (ich meide den Kontakt zu diese Berufsgruppe auch eher).

Ich nahm das Attest und die Infos (was zu untersuchen ist) für den Arzt mit zu diversen Ärzten.

Keiner kannte sich genau aus.

Dann eine Ärztin, sie meinte: Nunja wir können das schon machen. Ich dachte noch mei O mei bissl in die Ohren schauen,

Blutdruck messen, paar Kniebeugen und fertig...

Aber weit gefehlt. Sie untersuchte mich eine!!!! Stunde.

Im Ernst: So genau wurde ich nicht mal bei der Bundeswehr für die Tauglichkeit zum Unteroffizier untersucht.

Der Befund war das ich Kerngesund bin, alles Tutti also.

 

Also Attest schnappen, Vorauszahlung per Überweisung und ab zu Colibri und alles mal vor Ort selber ansehen.

Der Besuch war sehr positiv, ich wurde freundlich begrüßt, Papiere ausfüllen, direkt einen Kaffee bekommen, bissl quatschen

und bin dann wieder 140km Richtung Norden nach Hause gefahren.

 

Die ersten Schritte waren gemacht, dann wieder die endlose Warterei bis 01.04.2006 (Saisonbeginn).

Ich saugte förmlich alle Infos über das Springen auf, schaute in diversen Foren etc.

Mein gesamtes Umfeld (privat wie auch auf der Arbeit) waren wirklich EXTREM genervt. Es gab halt nur noch ein Thema.

Ich schwärmte wie geil es sein muss zu springen, hatte es aber noch nie gemacht.

 

Zig Videoclips habe ich angesehen, immer wieder, vom AFF-Sprung bis zu Mailfunctions, Base-Jump, Swoop, RW...

Ich ertappte mich selber sogar wie ich schon Videos und Sprungabläufe auswertete und mit der "Norm und dem Soll" verglich.

 

Dann hat es begonnen: 25.-26.03.2006!!!!

Ich fuhr nach Ampfing und begann mit der "Theorie".

2 sehr interessante, aber für mich teilweise auch langweilige Tage weil ich schon "zu viel" wusste.

Also nicht viel neues. Die Praxisübungen waren dann wieder sehr interessant.

Nunja die Arch-Stellung hatte ich ja schon ausgiebig im Bett zu Hause geübt.

Wieder saugte ich alle neuen Infos die ich bekommen konnte förmlich in mich auf.

Nach den 2 Tagen bin ich wieder Heim gefahren und warten auf den 01.04.2006 da kommt das Flugzeug und es geht endlich los.

 

Dann war es soweit, 30.03.2006 also nicht mehr lange, ich hatte die HP vom Verein schon zu meiner Startseite gemacht.

Wetter: naja...etwas kalt aber schauen wir mal. Ich besuchte abermals die HP von meinem Verein und las:

KEIN APRILSCHERZ Saisonbeginn um eine Woche verschoben.

 

WAHHHHHHHHHHHH kann nicht sein, ich will den Himmel über Ampfing entjungfern (oder er halt mich)...

 

Zu viel Schnee, Landebahn noch nicht ganz fertig und zu allem den stimmt am Flugzeug etwas mit der Kraftstoffzufuhr nicht.

Es würde zwar so gehen aber verboten weil es nicht zugelassen ist (Vorschriften). Zwar gab es einen kleine Party zum 01.04.

und auch mein Briefing war geplant aber ich konnte, aus arbeitstechnischen Gründen, nicht erscheinen.

 

Also noch eine Woche warten. Dann einen Tag vorher las ich abermals Flugzeug noch nicht fertig aber wir haben eine Ersatzmaschine.

*schwitz* Wenigstens etwas, was kann noch passieren? Halle brennt, kein Pilot da, alle Lehrer krank? Ich mache mir ernsthaft Sorgen.

Dann der 07.04.2006...HP Besuch...Alles klar...Flieger da, Halle scheinbar nicht abgebrannt, Termin steht noch.

 

Ich versuchte noch etwas zu schlafen da ich ausschließlich Nachtschicht arbeite und meinen Schlafrhythmus ja umstellen muss.

Aber NIX mir schlafen, einen ganze Stunde habe ich geschlafen. Dann um 6Uhr hoch, Rest zusammenpacken, dick anziehen, auf das Moppet und

ab in den Süden Richtung Dropzone, unterwegs waren 0°C, total blauer Himmel, ich genoss die Überfahrt der Donau bei Straubing sehr weil es wirklich

malerisch aussah, aufsteigende Sonne, blauer Himmel, und Raureif auf den Feldern.

 

Ich kam am Flugplatz an, sah über der ganzen Dropzone BLUE SKY und mehrere Springer vor der Halle, die Hallentore weit offen...

Moppet aus, runter vom Bock und in die Halle zu Steffen (dem Chef und Sprungleiter)

 

...meine Springerkarriere begann!